|
......................................................................................................
6.08-7.08.2004
Екстремально-ночной
поход
с элементами вело-катастрофы
Походик выходного дня с элементами рыбалки
Маршрут: Полтава-Буланово-р.Ворскла
Участники: Андрей, Лена, Дима Пробег:
44 км.
Общее время в движении: 3 ч 50 мин Скорость: мах -
32 км/ч
Все так хорошо начиналось.
В пятницу 6.08 мы посмотрев прогноз погоды на сайте http://www.gismeteo.ru
определили что на выходные осадков не предполагается поэтому можно смело
ехать в поход.
Я (Андрей Карпов) и Дима поехали на
рынок к нашему внештатному механику Славику в надежде заказать заднее
колесо к Диминому велосипеду (Шоссейный велосипед имортной сборки двадцатилетней
давности Дима привез из деревни. Мы уже две недели пытаемся собрать из
него подобие нормального туристического велосипеда. Поменяем одну деталь
- приходится менять следующую и т.д. :( Скоро от исходного варианта только
рама останется :))) Славик нас сильно порадовал сообщив что колесо будет
готово к 15.00
Вечером после 18.00 закупили продукты,
забрали новое колесо. Быстро установили на велосипед. На наши с Леной
опасения о возможности поломки в пути необкатаного велосипеда и предложении
поехать на нашем запасном Дима ответил что хочет поехать только на новом
велосипеде заодно испытать его на прочность перед поездкой в Крым.
Выехали около 10 вечера когда уже стемнело.
Это было нашей ошибкой.
На наших велосипедах не установлены фонари - потому что мы обычно ночью
не ездим. По Полтаве при свете фонарей ехать было нормально.

А вот по трассе начались приключения. Едущие на встречу машины слепят
глаза, каждая тень на асфальте кажется ямой. Одна радость нежарко.
Доехав с горем попалам до Буланово.
Тут меня осенила мысль! У меня есть налобный фонарь купленый специально
для рыбалки очень яркий. Поцепив его наголову я ехал позади а Дима и Лена
чуть впереди. Со стороны я думаю это было феъерическеое зрелище - по дороге
мчаться двое велосипедистов а за наими паровоз :)

От Буланово при свете фонаря доехали до поселка...... В поселке горели
фонари поэтому я выключил фонарь и обогнав всех рванул вперед. За поворотом
на выезде из поселка спуск с горки где фонари не горят. Я на приличной
скорости в темноте несусь сгорки. И как вы уже наверное догадались там
была небольшая ямка 1 м в диаметре с глубиной сантиметров 30. Я со всей
дури влетаю в эту ямку всем своим весом (125 кг) наваливаюсь на руль и
он не выдерживается и ламается на попалам!! Я совершаю красивое сальто
в темноте и плюхаюсь на асфальт!!! Был бы я худым убился бы :) К счастью
мой организм слегкостью погасил скорость без особых последствий. Только
сильно ушиб пятку ноги.
Подъехали Дима и Лена. Я поведал им
о случившемся. Ситуация замечательная: 11 часов ночи, 18 км до Полтавы,
полная темнота, руль на попалам.
Осмыслив ситуацию мы решили что раз
до Полтавы 18 км а до р.Ворсклы всего 5 км. лучше продолжить путь. Дима
выломал ветку с абрикосы которой мы временно заменили недостающую часть
руля. Дальше асфальт заканчивается и начинается проселочная дорога. Ехать
с куском палки вместо руля не очень приятно но можно.
Практически на подъезде к реке начинает капать дождик!!! Видимо дождь
прогноза не читал на сайте http://www.gismeteo.ru.
Быстро ставим палатку. Забрасываем снасти в надежде поймать рыбку. Едим
в палатке. И под звуки ливня засыпаем.
Дождь лил до утра. Но утром все быстренько
подсохло, выглянуло солнышко и все вокруг выглядело умытым и приятным.

Рыба ловится на червя отказалась. Поэтому мы с Димой решили половить на
известную в народе снасть - "тюкалаку". И очень быстро поймали
на искуственную мушку голавля.

Хочу сказать что на берегу где мы находились мало сухих веток на земле
но очень много на высоте 4-10 м на деревьях. Нами был разработан и активно
применялся метод добычи сушняка. Суть метода: берете веревку к ней привязываете
грузик, раскручиваете рукой и забрасывете на сухую ветку, после чего с
криками "спасайся кто может" за свободный конец тянете вниз.
Дрова вам обеспечены.


продолжение скоро будет...
......................................................................................................
|